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<!DOCTYPE html>

<title>Angelo Guatta</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Angelo Guatta</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Angelo Guatta</b> (* <a href="5._August" title="5. August">5. August</a> <a href="1907" title="1907">1907</a> in Hudson; † <a href="9._Oktober" title="9. Oktober">9. Oktober</a> <a href="1993" title="1993">1993</a> ebenda) war ein <a href="Italien" title="Italien">italienischer</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Autorennfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beifahrender_Mechaniker">Beifahrender Mechaniker</h2></div>

<p>Angelo Guatta kam in einer Kleinstadt im <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischen</a> <a href="New_Jersey" title="New Jersey">New Jersey</a> zur Welt, wo er 1993 im Alter von 86 Jahren auch starb. Während des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> kam er mit seinen Eltern nach Italien, wo er bei <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> in <a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a> eine Lehre als <a href="Kfz-Mechatroniker" title="Kfz-Mechatroniker">Kfz-Mechaniker</a> begann. Als 16-Jähriger stieg er 1923 zum beifahrenden Mechaniker von <a href="Ugo_Sivocci" title="Ugo Sivocci">Ugo Sivocci</a> auf und gewann mit ihm die <a href="Targa_Florio_1923" title="Targa Florio 1923">Targa Florio</a>.

</p><p>Guatta war auch Beifahrer von Sivocci als dieser seinen tödlichen Unfall auf dem <a href="Autodromo_Nazionale_di_Monza" title="Autodromo Nazionale di Monza">Autodromo Nazionale di Monza</a> hatte. Sivocci testete am Vortag des <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Italien_1923" title="Großer Preis von Italien 1923">Großen Preises von Italien 1923</a> einen <a href="Alfa_Romeo_P1" title="Alfa Romeo P1">Alfa Romeo P1</a> und kam damit in der Curva del Vialone (die heutige Variante Ascari) von der Strecke ab. Der Wagen überschlug sich mehrmals und blieb mit Rädern nach oben neben der Rennbahn liegen. Während Sivocci starb, überlebte Guatta mit schweren Kopfverletzungen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere_als_Rennfahrer">Karriere als Rennfahrer</h2></div>

<p>Nach langer <a href="Rekonvaleszenz" title="Rekonvaleszenz">Rekonvaleszenz</a> kehrte Guatta 1928, jetzt als Fahrer, in den Motorsport zurück. Auf einem <a href="Alfa_Romeo_6C" title="Alfa Romeo 6C">Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato</a> erreichte er bei der <a href="Mille_Miglia_1928" title="Mille Miglia 1928">Mille Miglia</a> den fünften Gesamtrang und im <a href="Mille_Miglia_1929" title="Mille Miglia 1929">Jahr darauf</a> gemeinsam mit <a href="Franco_Cortese" title="Franco Cortese">Franco Cortese</a> den Neunten. Siebenmal ging er beim <a href="Mille_Miglia" title="Mille Miglia">1000-Meilen-Rennen</a> an den Start, wo er sich bis auf eine Ausnahme immer im Spitzenfeld klassieren konnte. Beste Platzierung war der vierte Gesamtrang <a href="Mille_Miglia_1935" title="Mille Miglia 1935">1935</a>, mit dem Schweizer <a href="Hans_Ruesch" title="Hans Ruesch">Hans Ruesch</a> im <a href="Alfa_Romeo_8C_2300_%E2%80%9EMonza%E2%80%9C" title="Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“">Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6</a>. Die einzige Teilnahme beim <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans">24-Stunden-Rennen von Le Mans</a> endete <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1932" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932">1932</a> mit dem Ausfall nach einem Unfall.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Team

</th>

<th>Fahrzeug

</th>

<th>Teamkollege

</th>

<th>Platzierung

</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none;">Georgien Sozialistische Sowjetrepublik</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> Prince Djordjadze

</td>

<td><a href="Alfa_Romeo_8C" title="Alfa Romeo 8C">Alfa Romeo 8C 2300</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)"></a></span> <a href="Attilio_Marinoni" title="Attilio Marinoni">Attilio Marinoni</a>

</td>

<td>Ausfall

</td>

<td>Unfall

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: <i>24 heures du Mans, 1923–1992.</i> Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.</li>

<li>R. M. Clarke: <i>Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939.</i> Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Angelo_Guatta?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Angelo Guatta</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/driver/Angelo-Guatta-I.html">Angelo Guatta bei Racing Sports Cars</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=1182">Angelo Guatta bei 24-h-en-piste</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=222">Zum Unfall von Ugo Sivocci und Angelo Guatta</a></span>

</li>

</ol>

</div><div><div class="zim-footer">

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